Внимание! Во время этой процедуры температура газов на выходе из выхлопной трубы будет выше 300 °C (572 °F).

  1. Припаркуйте автомобиль на открытом воздухе и не допускайте нахождения поблизости людей, транспортных средств и легковоспламеняющихся материалов во время испытания.
  2. Не оставляйте автомобиль без присмотра.
  3. Не присоединяйте никакие шланги СТО к наконечнику выхлопной трубы автомобиля.

Поскольку во время выполнения этой процедуры повышается температура двигателя, необходимо открыть капот и проследить за тем, чтобы передняя часть автомобиля находилась на открытом пространстве, вдали от каких-либо стен или строений, чтобы обеспечить достаточный поток воздуха через радиатор.

Эту процедуру можно экстренно прервать в любой момент, выключив зажигание, нажав педаль тормоза или с помощью диагностического прибора.

  1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости и уровень масла перед процедурой и после нее.
  2. При неправильном выполнении процедуры могут быть повреждены двигатель и выпускная система.
  3. Не начинайте это испытание, если автомобиль имеет неисправности.