Nota : Cette procédure peut être interrompue en tout temps en cas d'urgence en coupant le contact ou en enfonçant la pédale d'accélérateur.
Mise en garde : La température des gaz d'échappement à la sortie de l'embout d'échappement sera supérieure à 300°C (572°F) pendant la régénération d'entretien.
- Stationner le véhicule à l'extérieur et garder les personnes, les autres véhicules et tous matériaux combustibles à l'écart du véhicule pendant la régénération d'entretien.
- Ne pas laisser le véhicule sans surveillance.
- Ne pas raccorder de flexible de gaz d'échappement d'atelier à l'embout d'échappement du véhicule.
Mise en garde : Maintenir le capot ouvert et le véhicule dans un milieu ouvert à l'écart des murs ou des bâtiments pendant la procédure. Ceci est très important pour assurer une circulation d'air appropriée dans le radiateur.
- Vérifier le niveau de liquide de refroidissement et le niveau d'huile avant et après la procédure.
- La mauvaise utilisation de la régénération d'entretien risque d'endommager le système d'échappement et le moteur.
- Ne pas amorcer la régénération d'entretien si le véhicule présente des défauts, qui ne sont pas liés à des défauts de filtre à particules.