ข้อควรระวัง: ในระหว่างกระบวนการนี้ อุณหภูมิไอเสียที่ทางออกของท่อไอเสียจะมากกว่า 300°C (572°F)
เนื่องจากอุณหภูมิเครื่องยนต์ที่เพิ่มสูงขึ้น ซึ่งจะเกิดขึ้นในขณะที่ดำเนินการขั้นตอนนี้ จึงจำเป็นต้องเปิดฝากระโปรงหน้าเพื่อให้ด้านหน้าของรถอยู่ในสภาพแวดล้อมเปิด ห่างจากผนังหรืออาคาร เพื่อให้มีอากาศไหลผ่านหม้อน้ำอย่างเหมาะสม
กระบวนการนี้สามารถถูกขัดจังหวะการทำงานได้ตลอดเวลาในกรณีฉุกเฉิน โดยบิดสวิตช์กุญแจไปที่ตำแหน่ง OFF เหยียบแป้นเบรก หรือใช้เครื่องมือสแกน