Aviso: Las altas temperaturas resultantes del proceso de regeneración de servicio del filtro de partículas pueden hacer que el líquido de frenos hierva y genere una pequeña cantidad de gas en el tubo de frenos delantero derecho. Esto puede afectar al rendimiento de los frenos y hacer que se registren DTC. Para eliminar cualquier gas que se haya podido formar habrá que ejecutar el procedimiento de purga del sistema de frenos hidráulicos en el tubo de frenos delantero derecho, incluso aunque no se haya registrado ningún DTC.

Nota: Este procedimiento se puede interrumpir en cualquier momento en caso de emergencia desconectando el encendido o pisando el pedal del acelerador.

Precaución: La temperatura de los gases de escape de la salida del tubo trasero será mayor que 300°C (572°F) durante la regeneración de servicio.

  1. Estacione el vehículo en el exterior y mantenga a las personas, a otros vehículos y a cualquier material combustible alejados durante la regeneración de servicio.
  2. No deje el vehículo sin vigilancia.
  3. No conecte ningún tubo flexible de gases de escape del taller al tubo de escape trasero del vehículo.

Precaución: Durante el procedimiento, mantenga el capó cerrado y el vehículo en un lugar abierto alejado de paredes o edificios. Esto es obligatorio para mantener un flujo de aire adecuado en el radiador.

  1. Compruebe el nivel de aceite y de refrigerante antes y después del procedimiento.
  2. Hacer un uso inadecuado de la regeneración de servicio puede provocar daños en el motor y en el sistema de escape.
  3. No ponga en marcha la regeneración de servicio si detecta fallos en el vehículo siempre que estos no estén relacionado con el filtro de partículas.