Quy trình này dùng để kiểm tra hệ thống phanh xem tình trạng rò rỉ và mức tiêu thụ.

  1. Ngắt kết nối bất kỳ thiết bị xả e phanh nào.
  2. Nối bộ sạc ắc quy với ắc quy 12V.
  3. Đặt xe ở tình trạng bật khóa điện/hệ thống đẩy đang hoạt động.
  4. Chuyển cần số về vị trí số đỗ (P).
  5. Nối cảm biến mức dầu phanh.

Chú ý: Để tránh kết quả kiểm tra sai và áp suất hệ thống bổ sung, hãy ngắt kết nối tất cả các thiết bị xả e phanh.

Cảnh báo: Dầu phanh ở dưới mức áp suất trong toàn bộ quy trình này.

Không đạp bàn đạp phanh!