คำเตือน: อุณหภูมิสูงที่เกิดขึ้นในระหว่างการรีเจนเนอเรชั่นตัวกรองอนุภาคขณะให้บริการอาจทำให้น้ำมันเบรกเดือด และทำให้เกิดแก๊สปริมาณเล็กน้อยขึ้นในท่อเบรกด้านหน้าขวา สภาพเช่นนี้อาจทำให้ประสิทธิภาพของเบรกลดลง และทำให้มีการสร้าง DTC ขึ้น ในการขจัดแก๊สที่อาจเกิดขึ้นได้นี้ จะต้องทำกระบวนการไล่ลมระบบเบรกไฮดรอลิกสำหรับท่อเบรกด้านหน้าขวา ถึงแม้ว่าจะไม่มี DTC แสดงขึ้นก็ตาม
หมายเหตุ: ในกรณีฉุกเฉิน จะสามารถหยุดกระบวนการนี้ได้ตลอดเวลาโดยการเปลี่ยนตำแหน่งสวิตช์กุญแจไปที่ OFF หรือการเหยียบคันเร่ง
ข้อควรระวัง: ในระหว่างการรีเจนเนอเรชั่นขณะให้บริการ อุณหภูมิไอเสียที่ทางออกของท่อไอเสียจะสูงกว่า 300°C (572°F)
ข้อควรระวัง: ปิดฝากระโปรงหน้าไว้ตลอดเวลา และรถต้องอยู่ในที่โล่งซึ่งห่างจากผนังและสิ่งก่อสร้างใดๆ ในระหว่างกระบวนการนี้ การทำเช่นนี้ก็เพื่อให้มีการไหลของอากาศผ่านหม้อน้ำอย่างเหมาะสม