Cuidado: A temperatura de escape da saída do tubo de escape será maior que 300 °C (572 °F) durante este procedimento.
Devido às altas temperaturas do motor durante a realização deste procedimento, é imprescindível abrir o capô e manter a parte dianteira do veículo em um ambiente aberto, longe de prédios e paredes, para que haja um fluxo de ar adequado no radiador.
Este procedimento pode ser interrompido em caso de emergência desligando a chave de ignição e pressionando o pedal do freio ou com a ferramenta de diagnóstico.